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NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB - メルカリ,T47/86 INBOARD BOTTOM BRACKET for SHIMANOT47/86 24MM用,T47/86 INBOARD BOTTOM BRACKET for SHIMANOT47/86 24MM用,4582412150864-S.jpg,ボトムブラケット,NTN LLB換装済み T47 ボトムブラケットです。セラライト　H30W29 ディスク用　チューブレスレディ　カーボンスポーク仕様。\r\r実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。ロードバイク パーツ等 セット売り。\rhttps://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki\r私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。H.E.D カーボン製クリンチャーリム（リア）。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。カーボンホイール ピスト　チューブラ　700C片切。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。ヨーレオ　R11DB SL フレームセット（ハンドル無し） ルビーレッド。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。casati linea oro 美品 カザーティ クロモリ スチールバイク。」\rENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。セラライト H38W25 チューブレスレディ リムブレーキ用。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。パーツ Campagnolo BORA ONE 50 AC3 TU。」とのことです。DOMANE SLR PROJECT ONE 52サイズ。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。TESCHNER TRACK PRO BBセット。\r\rシェルの規格は画像の通りです。【中古品】カンパニョーロ　バレットウルトラ。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。CRWカーボンスポークホイール ディスク。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。sram force eTap AXS 2X フルセット＋パワーメーター＋BB。\r\r\r¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。ブラック フルカーボン　トレック　フレーム。（フリクション値は写真5枚目。小*宏様 Wahoo POWRLINK ZERO　パワーメーター（両足計測）未使。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）\r最高峰の低フリクションをぜひ体感してください